Fuhrpark - Bestandsaufnahme
Was ist das alles? Damit ich die Schachteln endlich wegräumen kann ;-)
Die Lokomotiven sind teils sehr alt, manche lagen 50 Jahre am Dachboden. Einige sind hinüber und eigenen sich nur mehr für den Schrotthaufen oder als Dummy.
Andere sind neuer und man merkt schon einen deutlichen Unterschied in Laufruhe und Fertigung. So wie es aussieht, muss ich mir Dampfloks zulegen. Die E-Loks passen nicht ins Konzept.
Diesel
ÖBB 5047
Mein Liebling. Mit so einem fahre ich immer wieder mal Richtung Linz/Wien.
Das Modell läuft sehr gut, sowohl digital als auch analog. Bei engen Gleisradien kann es aber Geländer innen streifen.
Am Bahnhof Ried sehe ich sie oft massenweise herumstehen, allerdings eher grau statt beige.
Theoretisch dürfen und können die auch leichte Güterwagen mitziehen.
Baureihe 204
Erst 2025 mit einem Digital-Startset erworben. Läuft ZU weich an - und bleibt daher an jedem Staubkorn hängen.
Abhilfe: Einstellungen ändern (Zimo Decoder):
CV 3 (V Anfahrt, digital): 14 -> 0
CV 4 (V Stop, digital): 12 -> 0
CV 14 (Analog Verhalten): 195 -> 67
Baureihe 218
Meine Allzweck-Lok. Läuft super, zieht gut.
DR V 140 001
bis 1936: V 16 101, Wikipedia
Von Beate geschenkt bekommen :-)) Wohl zum 40er, also 2004.
Geht leider nicht sehr gut, hängt manchmal an Weichen. Die Stromaufnahme über die Vorlaufachsen ist nur mäßig, außerdem entgleisen diese oft.
Baureihe 215
Läuft so halbwegs, aber kreischt. Ist eben steinalt, über 50 Jahre. Unprofessionell gealtert, damals war ich wohl 12...
Seltsamkeit
Die Lok, die es eigentlich gar nicht gibt, in einer Bemalung, die es nie gab ;-)
Gemini sagt:
Roco "Fantasiemodell" / Industrie-Rangierlok: Roco hat diese kleine Diesellok ab den late 1970er-/1980er-Jahren in Spur N (Art.-Nr. oft unter 02165A / 25000er-Serien) in diversen Startsets beigelegt. Ursprünglich wurde sie meist als einfache Werkslok in auffälligem Rot oder Gelb ausgeliefert.
Das Modell basiert auf einer dreiachsigen Werks- und Rangierdiesellok des Herstellers Deutz (im Wesentlichen der Typ A6M 517 R / A6M 617 R aus den 1950er-Jahren). Diese Loks liefen nie direkt als Streckenloks bei der DB, sondern als Privatbahn- und Werkbahnloks in zahlreichen Industriebetrieben.
Dampfloks
Baureihe 41
Auf dem Flohmarkt gekauft um € 30,-
Ich habe sie gekauft, um zu testen, ob so eine Lok auf meiner "Anlage" überhaupt läuft - und um das Weathering zu üben.
Kreischt je nach Fahrrrichtung oder fährt gar nicht mehr, wahrscheinlich irreparabel.
Gemini sagt:
Besonderheiten an diesem Modell: Ausgestattet mit Witte-Windleitblechen und einem Tender der Bauart 2'2' T34 (oder ähnlich).
Zur konkreten Maschine 41 001 Die Prototyp-Lokomotive 41 001 selbst wurde 1937 bei Schwarzkopff gebaut. Sie überstand den Zweiten Weltkrieg, gelangte zur Deutschen Bundesbahn und wurde bereits 1968 nach Ablauf ihrer Kesselsfristen ausgemustert (das Modell auf dem Foto trägt die Beschriftung der DRG/DR-Epoche).
Baureihe 54
Steinalt, aus einer Wühlkiste. Geht grundsätzlich noch, aber nicht gut. Die Stromaufnahme ist sehr schlecht, und wenn sie fährt: viel zu schnell.
Elektrisch
ÖBB 1043
Baureihe 101
Technisch meine beste Lokomotive. Fährt immer und überall ruckelfrei. Leider passt sie so gar nicht in mein Konzept und stammt aus Zeiten, in denen ich (noch) keinen Plan hatte.
Baureihe 103
Geht nicht; Kurzschluss. Das Teil muss steinalt sein.
Straßenbahn
Mit nur 2 stromaufnehmenden Achsen etwas anfällig.
Die wird mir mal für ein Nebenprojekt recht, hier passt sie natürlich nicht rein.
Personenzüge
DB Umbauwagen, 4-achsig
3 Wagen, die habe ich schon sehr lange. Die Drehgestelle neigen zum Klemmen, mit etwas schnitzen und schleifen wird es besser. Die Achsen sind teils arg verrostet. Die Lok könnte wohl dazupassen.
Am stümperhaften "Weathering" merke ich, dass die wohl schon fast 50 Jahre alt sind.
Gemini sagt:
Bauart yge / B4yg / AB4yg: Das sind die typischen 4-achsigen Umbauwagen der Deutschen Bundesbahn aus den 1950er-Jahren in Chromoxidgrün.
ÖBB Inlandreisezugwagen
4 Wagen, 2 davon 1. Klasse. Allerdings kann mein kleiner "Bahnhof" nicht mehr als 3 davon aufnehmen.
In engen Kurven (hier min R2) sehen sie etwas seltsam aus.
Die sind für das Nachfolgeprojekt ;-) vorgesehen. Bis dahin (die nächsten 20 Jahre ;-) fahre ich gelegentlich damit.
Geminie sagt: „Lange Schlieren“ / Bauart UIC-Z: Es handelt sich um Personenwagen der ÖBB in der Sparlack- bzw. Komfortlackierung (rot/grau).
Güterwagen
Buntes allerlei
Das hier ist eigentlich ein Gewerbegebiet, also fahren da zahllose Güterwagen. Mehr oder weniger schön gealtert, bei Spur N ist das ohnehin eher verlorene Liebesmüh. Also greife ich dabei kräftig in den Farbtopf, so mag ich das.
So Angebote wie "Jeder Waggon hier im Regal 5€" wirken für mich magisch ;-)
Ahja, mein Handy kann ja auch Videos aufnehmen..
https://prinzenreich.com/files/allg/PXL_20260820_170825446.TS~2.mp4
